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    徐工隨車吊零件磨損的過程

    • 發布者：磐鐸機械
    • 發布時間：2020-08-14
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    　　汽車、徐工隨車吊的組成件的動配合副(或稱為靡擦副)，其工作表面，由于相互摩擦，零件工作表面逐漸磨耗，其尺寸及幾何形狀逐漸變化到配合副的工作出現異�，F象，這就是零件已經磨損的具體表現。磨損伴隨著摩擦而產生，一般認為磨損情況可分三個過程:

    　　1.摩擦表面相互作用。零件表面不可能絕對平整光滑,兩零件的工作面相互接觸時，微觀凸凹不平的地方，必然產生相互嚙合(嵌入)現象。

    　　2.摩擦表面產生變化。摩擦副工作面相互接觸處，由于壓強大，工作溫度高(特別在轉速高和潤滑不良情況下)，產生一定程度的彈性與塑性變形或氧化生成酸類，產生腐蝕現象。

    　　3.摩擦表面出現破壞。摩擦副表面在變化過程中，如承受交變載荷或循環載荷，處于變化區層的金屬由于內應力或疲勞的影響，導致破壞。在局部高溫點,產生熔著以致撕脫。上述磨損三個過程，并不是絕對并存的，前兩個過程經常同時存在，而過程3只要潤滑良好，并不一定會發生，如活塞拉缸。

    　　本文源自http://www.labelledamesansmerci.com/knowledge/571.html，轉載請注明出處。

    (責任編輯：隨車吊http://www.labelledamesansmerci.com)

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